9-2-2019

Est snow что это

Нашёл в интернете статейку про кнопку ECT на АКПП решил поделится записью надеюсь кому нибудь пригодится =)))

Основная задача дополнительных режимов АКПП Toyota Camry, сделать автоматическую трансмиссию гибче в адаптации к различным ситуациям в движении автомобиля, а также к поведению водителя.
Как правило, дополнительные режимы активируются электроникой, которая управляет гидравлической системой АКПП. Toyota Camry имеет систему электронного контроля, которая называется ECT. С ее помощью осуществляются следующие режимы работы автоматической трансмиссии.

Режим "NORM" — Этот программный режим способствует минимальному потреблению топлива автомобилем. Экономия реализована выбором оптимального количества оборотов двигателя, при котором происходит переключение скоростей.

Режим PWR — В этом программном режиме автомобиль по полной использует мощность двигателя. Переключение передач происходит на повышенных оборотах двигателя, когда достигается максимальную мощность. При движении в этом режиме происходит стремительны набор скорости. При включенном PWR на щитке приборов должен загореться индикатор "ECT PWR"
Переключение на повышенную передачу происходит на больших оборотах двигателя по сравнению с обычным режимом работы или NORM. Но это ни коем образом не означает, что для переключения на следующую скорость двигатель должен обязательно раскрутиться на всю катушку до 6000 об/мин., если вы не будите сильно усердствовать при нажатии на педаль, то переключение произойдет раньше не доводя двигатель до максимальной мощности, но заметно позже чем на простом режиме. Этот режим используют при спортивном стиле вождения, для разного вида гонок и соревнований, а так же для замера действительных технических характеристик автомобиля, сравнив которые с каталожными, можно судить о "здоровье" вашего автомобиля.

Когда включен режим PWR а рычаг переключения передач установлен а положении 2, то автомобиль будет трогаться со второй скорости и никогда не буде включатся первая передача
Минусом данного режима является — максимальны расход топлива.

Чтать также:  Как избавиться от симптомов похмелья

Если на АКПП Toyota Camry не предусмотрен режим "SNOW", то реализовать его можно в режиме "PWR" и положении 2 на селекторе передач.

Режим "SNOW" — Этот режим предназначен для управления автомобилем на заснеженных дрогах. Трогание происходит со второй передачи. Чтобы его включить вам необходимо включить переключатель "ECT SNOW".
Режим "SNOW" будет уместен при езде по песку и мокрой траве. При использовании этого режима в зимний период, максимальный эффект будет достигнут только при наличии зимней резины.

Режим "MANU" — Этот программный режим также предусмотрен для использования в зимний период. Он поможет максимально снизить пробуксовку колес на скользкой дороге. Так же как и режим "SNOW" автомобиль трогается со второй передачи, но переключение скоростей происходит при более низких оборотах двигателя (1500-2000 о/м, 2500-3000 о/м).

Важно помнить: Использовать режим "MANU" в летний период на асфальте не рекомендуется, так как уменьшается время разгона, что опасно во время обгона транспортных средств. Также при включенном "MANU" автоматически отключается режим PWR и принудительно фиксируется выбранная передача, что делает не возможным переключения на повышенную скорость. А вот расход топлива в этом режиме значительно уменьшается.

насчет второй уверен, или "так всегда было"? > > июньский rx 350
> Стоит пользоваться. Суть системы заключается в насильственном старте машины с 2-й передачи (1-я запрещена) и более ничего.

у меня, правда, не rx, а is, но он на snow все равно стартует с первой, но очень-очень аккуратно, и вообще движок душит во всех режимах и на всех передачах

ECT SNOW — традиционно управляет режимом работы АКПП: компьютер переключает передачи пораньше, чтобы колеса крутились плавнее и была меньшая вероятность пробуксовки.

Чтать также:  Можно ли пить алкоголь при приёме лекарств

Т.к. компьютер АКПП самообучаемый, редко бывает полезен этот режим — сам лучше компьютера сообразишь как лучше на педаль газа жать :-)))) Это кнопка, по-моему, для блондинок :-))) Т.е. водителей, которые плохо соображают как машина работает, и когда на дорогах особо опасно, муж может заставить жену быть аккуратнее при вождении хотя бы нажатием этой кнопки :-)))

Почему бросает? Машина все же не для гонок по бездорожью, наверное Lexus не проектировал ее для интенсивной езды по плохому покрытию и заложил недостаточное быстродействие систем безопасности. А резина какая? А официалы ничего не говорят?

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

ты не прав — это не брехня, так оно и есть — трогается со второй передачи (это на O/D тупо верхняя передача отключается), но во всем остальном ощущения тебя не подвели: переключается вверх при более низких оборотах, в общем ограничивает резкие рывки тяги на колесах — отсюда плавное движение без пробуксовок и вихляний, авто становится немного овощем. Рекомендуется не только для снега, но и для песочка,грязи. Реализуется ес-но не только тупым отключением первой передачи, как на O/D — верхней, а сменой алгоритма работы АКПП и двигателя, в чем-то аналогично противоположному режиму PWR.

Тоже задавался вопросом о пользе/вреде этой ф-ции на асфальте, отрицательных слов не увидел ¶

ты не прав — это не брехня, так оно и есть — трогается со второй передачи (это на O/D тупо верхняя передача отключается), но во всем остальном ощущения тебя не подвели: переключается вверх при более низких оборотах, в общем ограничивает резкие рывки тяги на колесах — отсюда плавное движение без пробуксовок и вихляний, авто становится немного овощем. Рекомендуется не только для снега, но и для песочка,грязи. Реализуется ес-но не только тупым отключением первой передачи, как на O/D — верхней, а сменой алгоритма работы АКПП и двигателя, в чем-то аналогично противоположному режиму PWR.

Чтать также:  Как действует трамадол на человека

Тоже задавался вопросом о пользе/вреде этой ф-ции на асфальте, отрицательных слов не увидел

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.